(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221722910.7 (22)申请日 2022.07.06 (73)专利权人 重庆煜祺物流供应链管理有限公 司 地址 408100 重庆市涪陵区马鞍街道鹤 滨 路22号3-3-0244 (72)发明人 赵勤　 (74)专利代理 机构 重庆晟轩知识产权代理事务 所(普通合伙) 50238 专利代理师 孔玲珑 (51)Int.Cl. B66F 7/06(2006.01) B66F 7/08(2006.01) B66F 11/04(2006.01) B66F 17/00(2006.01)B65G 13/00(2006.01) H02J 7/35(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 客舱货物搬运用液压 升降平台 (57)摘要 本实用新型涉及民用航空中飞机地面辅助 设施的技术领域， 特别是一种客舱货物搬运用液 压升降平台， 包括底座框架， 在底座框架上设置 有升降组件以及控制单元， 升降组件的上方设置 有用于放置并输送货物的上支撑组件， 升降组件 能够驱动上支撑组件上下移动， 在上支撑组件上 设置有太阳能板， 升降组件与控制单元电连接， 升降组件包括剪刀式升降臂组件以及驱动剪刀 式升降臂组件 上下升降的液压推杆， 上支撑组件 为栏式结构。 本实用新型解决了现有客舱货物搬 运存在“人工成本高、 工作效率低、 搬运时空间狭 小、 搬运工 人在搬运时危险系数大 ”的问题， 实现 搬运人员落脚空间够大， 降低人工成本、 搬运时 安全性高、 工作效率快的优点。 权利要求书2页 说明书6页 附图10页 CN 217627400 U 2022.10.21 CN 217627400 U 1.一种客舱货物搬运用液压升降平台， 包括底座框架 （1） ， 其特征在于： 在底座框架 （1） 上设置有升降组件 （2） 以及控制单元 （3） ， 所述升降组件 （2） 的上方设置有用于放置并输送 货物的上支撑组件 （4） ， 所述的升降组件 （2） 能够驱动所述的上支撑组件 （4） 上下移动， 在所 述的上支撑组件 （4） 上设置有太阳能板 （5） ， 所述的太阳能板 （5） 与所述的控制单元 （3） 电连 接为所述控制单元 （3） 提供电能， 所述的升降组件 （2） 与所述的控制单元 （3） 电连接， 所述的 升降组件 （2） 包括剪刀式升降臂组件 （6） 以及驱动剪刀式升降臂组件 （6） 上下升降的液压推 杆 （7） ， 所述的上支撑组件 （4） 为 栏式结构。 2.根据权利要求1所述的一种客舱货物搬运用液压升降平台， 其特征在于： 所述的控制 单元 （3） 包括控制柜 （8） 、 液压控制器 （9） 、 太阳能充电控制器 （10） 、 充电电池 （11） 和液压电 机 （12） ， 所述的充电电池 （11） 与所述的控制柜 （8） 以及太阳能充电控制器 （10） 电连接作为 供电电源， 所述的太阳能充电控制器 （10） 输入端与所述的太阳能板 （5） 电连接， 所述的控制 柜 （8） 与所述的液压控制器 （9） 电连接， 所述的液压控制器 （9） 与所述的液压电机 （12） 电连 接， 所述的液压电机 （12） 与所述的液压推杆 （7） 连接驱动所述液压推杆 （7） 升降。 3.根据权利要求2所述的一种客舱货物搬运用液压升降平台， 其特征在于： 所述的控制 柜 （8） 包括电压表 （8 ‑1） 、 总开关 （8 ‑2） 、 急停按钮 （8 ‑3） 、 升开关继电器、 降开关继电器、 第一 触发继电器、 第二触发继电器、 电源指示灯 （8 ‑14） ， 升开关继电器包含有第一常开触点 （8 ‑ 4） 、 第一常闭触点 （8 ‑5） 和第一上升阀线圈 （8 ‑6） ， 所述降开关继电器包含有第二常开触点 （8‑7） 、 第二常闭触点 （8 ‑8） 和第一下降阀线圈 （8 ‑9） ， 第一触发继电器包含有第一触发线圈 （8‑10） 和第四常开触点 （8 ‑11） ， 第二触发继电器包含有第二触发线圈 （8 ‑12） 和第三常开触 点 （8‑13） ， 所述总开关 （8 ‑2） 、 急停按钮 （8 ‑3） 、 第一常开触点 （8 ‑4） 与第二常闭触点 （8 ‑8） 以 及第一触发线圈 （8 ‑10） 与充电电池电连接构成回路， 在所述急停按钮 （8 ‑3） 、 第一常开触点 （8‑4） 与第二常闭触点 （8 ‑8） 的支路上还并联有由第二常开触点 （8 ‑7） 与第一常闭触点 （8 ‑ 5） 以及第二触发线圈 （8 ‑12） 串联的支路， 在所述急停按钮 （8 ‑3） 、 第一常开触点 （8 ‑4） 与第 二常闭触点 （8 ‑8） 以及第一触发线圈 （8 ‑10） 串联的支路上并联有由第三常开触点 （8 ‑13） 与 第一上升阀线圈 （8 ‑6） 串联的支路、 由第四常开触点 （8 ‑11） 与第一下降阀线圈 （8 ‑9） 串联的 支路、 电压表 （8 ‑1） 以及电源指示灯 （8 ‑14） 。 4.根据权利要求1或2或3所述的一种客舱货物搬运用液压升降平台， 其特征在于： 所述 剪刀臂升降组件 （2） 两侧的支撑臂 （2 ‑1） 对称设置并通过一侧端部的第一端部支架轴 （2 ‑2） 连接， 所述剪刀臂升降组件 （2） 的单侧两根支撑臂 （2 ‑1） 通过中部支架轴 （2 ‑3） 接呈X形并沿 高度方向上排列为两组， 且两组的X形支撑臂上的两个第一端部支架轴 （2 ‑2） 分别位于两侧 且上下分布， 相邻组X形支撑臂之间通过第二端部支架轴 （2 ‑4） 轴接， 所述的剪刀式升降臂 组件 （6） 顶部的四根支撑臂 （2 ‑1） 与第一剪刀臂固定耳 （2 ‑5） 轴接， 所述的剪刀式升降臂底 部的四根支撑臂 （2 ‑1） 与第二剪刀臂固定耳 （2 ‑6） 轴接， 在底部的第一端部支架轴 （2 ‑2） 上 固定有两根所述的液压推杆 （7） ， 所述液压推杆 （7） 的活动端轴接有一个第三剪刀臂固定耳 （2‑7） ， 所述第三剪刀臂固定耳 （2 ‑7） 固定在上方组的X形支撑臂 （2 ‑1） 上的对向的一个第一 端部支架轴 （2‑2） 上， 所述第一剪刀臂固定耳 （2 ‑5） 固定在所述的上支撑组件 （4） 的底部 。 5.根据权利要求4所述的一种客舱货物搬运用液压升降平台， 其特征在于： 所述的上支 撑组件 （4） 包括支撑座 （4 ‑1） 、 护栏 （4 ‑2） 以及防滑台面 （4 ‑3） ， 所述支撑座 （4 ‑1） 上表面设置 有防滑台面 （4 ‑3） ， 所述支撑座 （4 ‑1） 的前后设置有护栏 （4 ‑2） ， 所述护栏 （4 ‑2） 将所述支撑权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217627400 U 2座 （4‑1） 围成左右两边为出口的搬运台， 在每一个护栏 （4 ‑2） 的内侧设置有一块所述的太阳 能板 （5） 。 6.根据权利要求5所述的一种客舱货物搬运用液压升降平台， 其特征在于： 在所述的防 滑台面 （4‑3） 内设置有无动力滚筒架， 所述的无动力滚筒架包括连接支架 （4 ‑4） ， 在连接支 架 （4‑4） 上设置有沿支架的长度方向转动连接有一个以上的滚筒 （4 ‑5） ， 所述滚筒 （4 ‑5） 的 转动方向朝向搬运台的出口。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217627400 U 3